Kada se pomene bezbednost građevinskih mašina, većina ljudi pomisli samo na rukovaoca. A na gradilištu su istom riziku izloženi i radnik koji hoda oko mašine, vozač kamiona koji doprema materijal, majstor koji uzima mere i poslodavac koji dolazi da proveri posao. Ni najiskusniji rukovalac ne može sam da spreči nesreću ako ljudi oko njega ne znaju pravila.
Ovaj vodič nije kurs za rukovaoce; on opisuje zajednička pravila koja svako na gradilištu treba da zna. U primerima smo pošli od mini bagera, ali većina pravila važi i za guseničare, viljuškare i druge mašine.
Napomena o propisima: propisi o bezbednosti i zdravlju na radu nameću poslodavcu obaveze kao što su procena rizika, obuka rukovalaca i lična zaštitna oprema. Ovde objašnjavamo opšte principe; za pravila specifična za vaše gradilište i aktuelne uslove obratite se svom stručnjaku za bezbednost i zdravlje na radu.
Opasna zona: nevidljivi krug oko mašine
Oko svake mašine koja radi postoji prostor u koji se ne sme ući bez dozvole. Ovaj prostor određuju tri pokreta: domet ruke, okretanje gornjeg dela i kretanje mašine. Kada se postavi priključak, prostor se povećava; kada radi čekić, u obzir ulaze i delovi koji odleću.
Konkretan primer: maksimalni domet kopanja R350 u tehničkom listu naveden je kao 5.007 mm. Drugim rečima, ruka može da dosegne oko pet metara od centra okretanja. Dok se rukovalac okreće ulevo, ruka može da prođe kroz bilo koju tačku ovog kruga. Za nekoga ko stoji unutar kruga, izgovor „mašina je bila okrenuta na drugu stranu“ ne važi.
Drugi pokret koji se zaboravlja je okretanje zadnjeg dela. Zadnji deo bagera koji kopa takođe se okreće; osoba koja se nađe između zadnjeg dela i zida, vozila ili druge mašine može biti priklještena. U uskim prostorima ovaj rizik je još veći.
Praktična pravila:
- Opasnu zonu obeležite trakom, čunjevima ili barijerom, posebno tamo gde prolaze pešaci.
- Ako morate da priđete mašini, prvo uspostavite kontakt pogledom sa rukovaocem i uverite se da je prekinuo rad.
- Ne ulazite u zonu dok rukovalac ne spusti ruku i ne uključi hidrauličnu blokadu.
- Nikada ne prolazite ispod ruke mašine koja radi niti blizu njenog zadnjeg dela.
Oblik opasne zone razlikuje se od mašine do mašine. Kod guseničara rizik predstavljaju rotirajući delovi rotacione freze ili kanalokopača pozadi; dok priključak radi, pozadi se ne prilazi, a zaglavljeni koren ili kamen ne vadi se rukom bez gašenja motora. Viljuškar, s druge strane, zadnjim delom pri okretanju opisuje širok luk; radijus okretanja RF20E naveden je kao 1.700 mm. Stajanje iza viljuškara u uskom prolazu rizično je koliko i stajanje pored zadnjeg dela bagera.
Mrtvi uglovi i komunikacija
Rukovalac ne može da vidi svaki deo mašine. Strela i ruka zaklanjaju desnu prednju stranu, a stubovi kabine i zadnji deo zadnje uglove. Kod mašina sa zatvorenom kabinom, kao što je R350 sa klimatizovanom kabinom, zbog zvučne izolacije ne vredi ni vikati spolja. Pravilo je jednostavno: ako vi ne vidite lice rukovaoca, ni on ne vidi vas.
Nekoliko principa za komunikaciju:
- Jedan signalista: U prepunim ili uskim prostorima rukovaoca usmerava samo jedna osoba. Kada dvoje mašu istovremeno, nastaje zabuna.
- Unapred dogovoreni znaci: Znaci rukom kao što su stani, polako, podigni, spusti i okreni dogovaraju se pre početka rada.
- Znak „stani“ poštuju svi: Od kog god signaliste da dođe, na znak stani rukovalac prekida rad.
- Stajanje u vidnom polju: Signalista stoji tamo gde ga rukovalac vidi, a mašina ne može da ga dohvati.
- Telefon i slušalice: Hodanje pored mašine uz gledanje u telefon ili sa slušalicama udvostručuje mrtvi ugao.
Svakome ko prvi put dolazi na gradilište, bilo da je dnevni radnik ili dobavljač, održite petominutno uputstvo: gde mašine rade, koji je pešački put, ko je signalista i gde je mesto okupljanja. Ovaj kratak razgovor sprečava da novajlija skrati put kroz najopasnije mesto.
Ivica iskopa, kosina i podzemne i nadzemne instalacije
Najvažniji posao pre početka kopanja je da saznate gde su podzemne instalacije. Položaj elektro, gasnih, vodovodnih i telekomunikacionih vodova saznajte od nadležnih institucija i preduzeća; kod starijih objekata pogledajte i projektne crteže. Na mestu gde sumnjate da postoji vod, otkopavajte pažljivo ručno, a ne mašinom.
Ako tokom kopanja naiđete na neočekivanu cev, kabl ili traku upozorenja, odmah stanite. Ne pokušavajte da vod povučete, podignete ili pomerite kašikom. Ako osetite miris gasa, ispraznite prostor, ugasite motor i sve što može da napravi varnicu i pozovite odgovarajuću hitnu službu. Nikome ne dozvolite da priđe oštećenom električnom kablu; rad se nastavlja tek kada institucija koja je vlasnik voda da odobrenje.
I ivica iskopa je posebna zona rizika. Ako zemlja iz iskopa, gomila materijala ili sama mašina stoji preblizu ivice, ivica može da se obruši. Kod dubokih kanala i jama možda će biti potrebno da se izradi kosina ili podgrada (oslonac) kako se ivica ne bi urušila; kada je to potrebno, određuju vrsta tla i dubina. Niko ne sme da uđe u kanal dok se ne obezbedi ivica. Dubinu i kosinu kod kopanja kanala detaljno smo obradili u našem vodiču za kopanje kanala i rovova.
Ne zaboravite ni nadzemne vodove. Maksimalna visina kopanja R350 je 4.295 mm; kada se ruka podigne, može da dosegne visinu veću od četiri metra. Ako morate da radite ispod električnog voda ili blizu njega, pre početka rada razgovarajte sa nadležnom elektrodistribucijom. Za kontakt sa vodom pod naponom ruka možda ne mora ni da ga dodirne; samo približavanje je opasno.
Nagib, tlo i prevrtanje
Prevrtanje najčešće ne nastaje zbog jedne velike greške, već zbog nagomilavanja malih: bočno stajanje na nagibu, pružanje tereta na nizbrdnu stranu, izlazak na meki nasip ili preveliko približavanje ivici iskopa. Osnovna pravila:
- Na nagibu se koliko god je moguće krećite gore-dole; ne radite nagnuti bočno.
- Pri vožnji kašiku nosite blizu tla; ne okrećite se sa teretom podignutim visoko.
- Posle kiše ponovo procenite tlo; ono što je juče bilo čvrsto danas je možda omekšalo.
- Pojas vežite i za kratke poslove. Pri prevrtanju pojas zadržava rukovaoca unutar zaštitne kabine ili krova; pokušaj iskakanja obično je opasniji. Držite se uputstva.
Detaljna pravila za rad na nagnutom terenu objasnili smo u našem vodiču za bezbednost na nagibu.
Podizanje tereta i upotreba priključaka
Mini bager nije dizalica. Ako se mašinom podiže teret, to sme da se radi samo na način koji dozvoljava proizvođač, na tački za podizanje i u granicama nosivosti iz uputstva. Vezivanje lanca ili sajle za zub kašike, podizanje tereta tokom okretanja i prisustvo bilo koga ispod tereta neprihvatljivi su rizici.
Na šta paziti kod priključaka:
- Brza spojnica: Ne podižite i ne kopajte dok ne potvrdite da je priključak potpuno zaključan. Korake zaključavanja objasnili smo u našem vodiču za brzu spojnicu.
- Hidraulični čekić: Zbog delova koji odleću, prašine i jake buke okolinu zatvorite barijerom; oni koji rade u blizini neka nose naočare i zaštitu za sluh.
- Zamena priključka: Motor mora biti ugašen, priključak na tlu, a hidraulični pritisak ispušten postupkom iz uputstva. Pri stavljanju osovinice ne gurajte prste u otvor; poravnavanje radite šipkom.
- Utovar kamiona: Kašikom ne prelazite preko kabine kamiona; vozač tokom utovara neka čeka na određenom mestu, van zone okretanja.
Plan saobraćaja na gradilištu: razdvojite puteve za mašine, kamione i pešake
Čak i na malim gradilištima postoje periodi kada mašine, kamioni i pešaci dele isti uzak prostor. Pisani plan saobraćaja, ili bar plan koji svi znaju, primetno smanjuje rizik u tim periodima. Osnovni elementi plana:
- Odvojeni putevi: Pešački put odvojite od puta za mašine i kamione koliko god je moguće; obeležite mesta gde se ukrštaju.
- Smanjite vožnju unazad: Organizujte prostor tako da kamioni mogu da se okrenu i izađu; ako je vožnja unazad neophodna, neka je prati signalista.
- Mesto utovara: Utvrdite stalno mesto za utovar kamiona i držite ga dalje od pešačkog puta.
- Parking: Odredite ravno i čvrsto mesto gde će se mašine ostavljati na kraju dana; ivica iskopa i nagib nisu mesto za parkiranje.
- Osvetljenje: Ako se radi u ranim jutarnjim ili večernjim satima, okolina mašine i pešački putevi moraju biti dovoljno osvetljeni.
Ko je za šta odgovoran? Tabela uloga
Bezbednost funkcioniše sama od sebe na gradilištu gde svako zna svoju ulogu. Tabela ispod sažima osnovnu odgovornost svake uloge i ono što se nikada ne sme raditi:
| Uloga | Osnovna odgovornost | Nikada ne sme |
|---|---|---|
| Rukovalac | Provera na početku smene, pojas, stalno praćenje opasne zone | Da prepusti mašinu neobučenoj osobi ili da vozi putnike u kašici ili kabini |
| Signalista | Jasni i unapred dogovoreni znaci, stajanje u vidnom polju rukovaoca | Da usmerava iza mašine ili iz dometa ruke |
| Radnik pešak | Prsluk i šlem, kontakt pogledom, korišćenje obeleženih puteva | Da prolazi ispod ruke ili iza mašine koja radi |
| Šef gradilišta / poslodavac | Procena rizika, plan saobraćaja, obučen rukovalac | Da pod pritiskom rokova popušta u pravilima |
| Vozač kamiona | Čekanje na određenom bezbednom mestu tokom utovara | Da se penje na sanduk i rukom ravna teret dok mašina radi |
Osnova lične zaštitne opreme ista je za svaku ulogu: šlem, prsluk visoke vidljivosti, zaštitna obuća sa čeličnom kapom i rukavice. Za rad sa čekićem, sečenje kamena ili prašnjave poslove dodaju se naočare i zaštita za sluh.
Bezbednost tokom održavanja, točenja goriva i pauza
Deo nesreća se ne dešava dok mašina radi, već dok stoji. Svaki put kada napuštate mašinu, držite se istog redosleda: kašika i dozerska daska na tlu, hidraulična blokada uključena, motor ugašen, ključ kod vas. Izbegavajte parkiranje na nagibu.
- Održavanje: Ne radite ispod podignute strele ili ruke bez mehaničkog oslonca. Ne otvarajte čep hladnjaka dok je motor vruć; auspuh i okolina motora dugo ostaju vrući.
- Točenje goriva: Radite ga dok je motor ugašen; tokom točenja se ne puši, a prosuto gorivo odmah se čisti.
- Hidraulično curenje: Mesto curenja ne opipavajte golom rukom; ulje pod pritiskom može da prodre kroz kožu. Koristite komad kartona ili drveta.
- Mesto za punjenje viljuškara: Mora biti provetreno, uredno i udaljeno od zapaljivih materijala. Pravila specifična za viljuškare sabrali smo u našem vodiču za bezbednost pri radu sa viljuškarom.
Kratka kontrolna lista: 10 minuta na početku smene
- Šta se od juče promenilo na radnom prostoru: nova jama, omekšalo tlo, nova gomila materijala?
- Da li su oznake podzemnih i nadzemnih vodova na mestu?
- Da li je opasna zona obeležena trakom ili barijerom?
- Da li su nivoi na mašini, provera curenja, gusenice, retrovizori, svetla i sirena u redu?
- Da li su blokada priključka i osovinice na mestu?
- Da li je pojas ispravan i da li se koristi?
- Da li svi imaju kompletnu ličnu zaštitnu opremu?
- Da li je određen signalista i da li su dogovoreni znaci rukom?
- Gde su kutija prve pomoći i aparat za gašenje požara i ko šta radi u hitnom slučaju?
- Koji je najrizičniji posao danas i da li su za njega preduzete dodatne mere?
Bezbedan rad počinje izborom mašine: razlike u preglednosti, kabini i opremi možete da uporedite kod naših modela mini bagera, da pogledate karakteristike modela R350 sa zatvorenom kabinom i da nas na WhatsApp-u pitate koja mašina odgovara vašem terenu. Na osnovnoj obuci rukovaoca koju održavamo pri isporuci ova pravila zajedno primenjujemo na terenu.
