Uputstvo za upotrebu svakog mini bagera sadrži tabelu održavanja, ali na terenu ta tabela najčešće ostaje u pregradi za dokumente u kabini. Na održavanje se misli tek kada se pojavi neki zvuk ili ulje potamni, delovi se traže poslednjeg dana, a mašina stane baš u najzauzetijoj nedelji posla. Bez obzira na to kako ih na terenu zovu — mini bager, mali bager ili mini kopač — logika održavanja ovih mašina je ista.
Ovaj vodič ne zamenjuje uputstvo; naprotiv, pomaže vam da intervale iz uputstva pretvorite u plan koji se na terenu može sprovesti. Objašnjavamo šta se tipično radi u svakoj fazi, od dnevne provere do održavanja na 500 sati, u kojim uslovima se intervali skraćuju i ko treba da radi održavanje i sa kojim materijalom.
Na početku jedna napomena: intervali održavanja i vrste ulja razlikuju se od mašine do mašine, pa čak i između različitih motora iste marke. Intervali u nastavku su tipične vrednosti koje se često sreću kod kompaktnih mašina; uputstvo za vašu mašinu uvek ima prednost.
Plan postavite prema brojaču sati
Kod građevinskih mašina plan održavanja ne vodi se po kilometrima, već po radnim satima. Brojač sati koji napreduje dok motor radi pokazuje stvarnu upotrebu mašine. U te sate ulazi i vreme provedeno u praznom hodu; i dok motor radi u praznom hodu, ulje stari, a filteri se prljaju.
Drugo pravilo je pravilo „šta pre dođe“. Većina uputstava interval održavanja daje i u satima i po kalendaru. Kod mašine koja malo radi, i kada se sati ne dostignu, ulja vremenom upijaju vlagu i gube svojstva; zato postoji kalendarska granica.
Treće pravilo je vođenje evidencije. Dovoljna je jednostavna knjiga održavanja:
- Datum i stanje brojača sati
- Obavljeni posao, na primer zamena motornog ulja i filtera
- Naziv i količina korišćenih delova i ulja
- Zapažanja: curenje, zvukovi, habanje
- Fotografija zamenjenog dela i brojača sati
Ova evidencija olakšava planiranje sledećeg održavanja, a korisna je i pri prodaji mašine ili u garantnom postupku. Ne čekajte da brojač pređe prag da biste poručili delove; pripremu završite nekoliko dana pre praga.
Primer (primer brojki, računajte prema svojoj upotrebi): Zamislite novu mašinu koja će godišnje raditi oko 600 sati. Tokom godine svake nedelje rade se provere na 50 sati, na 250. satu dolazi održavanje na 250 sati, a na 500. satu održavanje na 500 sati; ako uputstvo to traži, dodaje se i održavanje posle uhodavanja u prvih 50 sati. Ako pragove u satima podelite sa prosečnom nedeljnom upotrebom, unapred ćete videti u koju nedelju pada koje održavanje i moći ćete da ga planirate za mirnije dane umesto za najzauzetije.
Dnevno održavanje: 10–15 minuta na početku smene
Dnevna provera je najjeftiniji način da se većina kvarova uhvati pre nego što se razvije. Dok je mašina na ravnom tlu, priključak spušten, a motor hladan, obiđite ovaj krug:
- Obiđite mašinu: ima li ispod nje mrlja od ulja ili goriva, labavih ili nedostajućih delova, oštećene limarije?
- Proverite nivo motornog ulja na šipki; treba da bude između dve oznake.
- Proverite nivo rashladne tečnosti u ekspanzionoj posudi. Kubota D722 na R327 i Kubota D1703 na R350 su vodeno hlađeni motori; poklopac hladnjaka nikada ne otvarajte dok je motor vruć.
- Proverite nivo hidrauličnog ulja na pokazivaču, u položaju mašine opisanom u uputstvu.
- Pogledajte nivo goriva i, ako postoji, vodu ili talog u separatoru vode; po potrebi ga ispustite.
- Proverite indikator filtera vazduha ili ventil za izbacivanje prašine; pri radu u prašini ovaj korak ne preskačite.
- Proverite da li se na saćima hladnjaka i hladnjaka ulja nakupila slama, lišće ili prašina.
- Pogledom proverite zategnutost gusenica; očistite kamenje i blato zaglavljeno u gusenicama i valjcima.
- Podmažite osovinice strele, ruke, kašike, palca i dozerskog noža.
- Proverite creva, rakore i klipnjače cilindara na curenje, ogrebotine i tragove trenja.
- Isprobajte svetla, sirenu, kontrolne lampice, sigurnosnu polugu i sigurnosni pojas.
- Proverite da li su osigurači osovinica kašike i vidljivi zavrtnji na mestu.
Lista izgleda dugačko, ali kada postane navika, ne traje duže od petnaest minuta. Posle pokretanja motora, prvih minuta pratite pokazivače i kontrolne lampice; ako se lampica pritiska ulja ili punjenja ne ugasi, ne počinjite sa radom.
Održavanje mini bagera na 50 sati i nedeljne provere
Kod mašine koja radi osam sati dnevno, 50 sati otprilike odgovara jednoj nedelji. U ovom intervalu, pored dnevnih provera, tipični poslovi su:
- Ispuštanje vode i taloga koji se skupljaju na dnu rezervoara goriva, preko ispusnog čepa ako postoji
- Merenje zategnutosti gusenica i podešavanje na vrednost iz uputstva
- Provera zategnutosti i pukotina na kaišu ventilatora
- Čišćenje polova akumulatora i provera zategnutosti spojeva
- Provera podmazanosti ležaja i zupčanika obrtnog venca (kod nekih mašina ovaj postupak ima duži interval)
- Pri radu u prašini provera spoljnog uloška filtera vazduha i njegovo čišćenje onako kako uputstvo dozvoljava
- Provera zuba kašike i zavrtanja za pričvršćivanje dozerskog noža
Prvih 50 sati kod nove mašine
Mnogi proizvođači kod nove mašine traže prvu zamenu ulja i filtera mnogo ranije od uobičajenog intervala; cilj je da se iz sistema izbace sitne metalne čestice nastale tokom uhodavanja. Neka uputstva ranije zakazuju i prvu zamenu povratnog hidrauličnog filtera. Sat prvog održavanja za svoju mašinu saznajte iz uputstva i ne odlažite ovo održavanje. Na šta treba paziti tokom uhodavanja posebno smo objasnili u vodiču za prvih 50 sati.
Održavanje mini bagera na 250 sati: prvi veliki krug ulja i filtera
Kod većine kompaktnih mašina 250 sati je prag za prvo veliko periodično održavanje; neka uputstva ove poslove traže u nešto kraćim ili dužim intervalima. Tipična lista izgleda ovako:
- Zamena motornog ulja i filtera motornog ulja (klasa i viskoznost ulja prema uputstvu)
- Zamena filtera goriva (kod nekih mašina na 500 sati)
- Čišćenje ili zamena spoljnog uloška filtera vazduha
- Spoljno čišćenje saća hladnjaka i hladnjaka ulja, provera creva za rashladnu tečnost i obujmica
- Provera nivoa ulja u reduktorima za kretanje
- Provera podmazanosti zupčanika obrtnog venca
- Podešavanje zategnutosti kaiša ventilatora
Ispuštanje motornog ulja dok je motor mlak omogućava da ulje bolje isteče; ali vruće ulje i delovi nose rizik od opekotina, pa nosite rukavice. Posle zamene kratko pokrenite motor, ugasite ga i ponovo proverite nivo; novi filter upije deo ulja. Čemu služi koji filter, uz savete za zamenu, detaljno smo objasnili u vodiču za filtere.
Održavanje mini bagera na 500 sati: komplet filtera i reduktori
Na 500 sati ponavljaju se svi poslovi sa 250 sati, a na listu se dodaju delovi dužeg veka. Tipično:
- Filter goriva i, ako postoji, uložak predfiltera goriva
- Povratni hidraulični filter i, ako postoji, filter pilot voda (pri radu sa čekićem ovaj interval je kraći)
- Filter odušnika hidrauličnog rezervoara
- Zamena ulja u reduktoru za kretanje (kod nekih mašina na 1.000 sati)
- Unutrašnji (sigurnosni) uložak filtera vazduha, ako ga uputstvo traži u ovom intervalu
- Merenje udela antifriza u rashladnoj tečnosti, naročito pred zimu
- Opšta provera nosača motora, spojeva izduvnog sistema i kaiševa
Samo hidraulično ulje se obično ne menja na 500 sati, ali ovo održavanje je dobra prilika da se procene boja, miris i bistrina ulja. Izbor hidrauličnog ulja i korake zamene obradili smo u posebnom vodiču.
Plan održavanja na prvi pogled
Tabela ispod je rezime tipičnog plana za kompaktni bager. Intervali se razlikuju od mašine do mašine; ažurirajte tabelu vrednostima iz svog uputstva i držite je uz mašinu.
| Interval | Glavni poslovi | Ko radi? |
|---|---|---|
| Svakog dana / na početku smene | Nivoi, obilazak radi curenja, podmazivanje, indikator filtera, provere gusenica i bezbednosti | Rukovalac |
| Na svakih 50 sati | Talog iz rezervoara goriva, zategnutost gusenica, kaiš, akumulator, mast za obrtni venac | Rukovalac |
| Prvih 50 sati (nova mašina) | Prva zamena motornog ulja i filtera i prva zamena hidrauličnog filtera, ako ih uputstvo traži | Obučeno osoblje ili servis |
| Na svakih 250 sati | Motorno ulje i filter, filter goriva (kod nekih mašina), filter vazduha, nivo ulja u reduktorima | Obučeno osoblje ili servis |
| Na svakih 500 sati | Filteri goriva i hidraulike, filter odušnika, ulje reduktora (kod nekih mašina), merenje antifriza | Obučeno osoblje ili servis |
| 1.000 sati i više / godišnje | Hidraulično ulje (u intervalu iz uputstva), rashladna tečnost, radovi na motoru kao što je podešavanje ventila | Servis |
U teškim uslovima skratite intervale
Intervali u uputstvu obično se daju za normalne uslove rada. Ako neka od sledećih situacija opisuje vaš posao, planirajte skraćenje intervala:
- Rad sa hidrauličnim čekićem: Čekić zagreva hidraulično ulje i povećava zaprljanost; mnogi proizvođači pri radu sa čekićem skraćuju intervale za hidraulični filter i ulje.
- Prašnjava sredina: Pri poslovima kao što su rušenje, suva zemlja i kamenit teren filter vazduha se proverava svakog dana, a saća se češće čiste.
- Rad u blatu i vodi: Osovinice se mogu podmazivati i tokom smene; gusenice i hodni deo treba čistiti svakog dana.
- Velika vrućina: Saća hladnjaka i nivoi ulja češće se prate.
- Hladno vreme: Pred zimu se proveravaju akumulator, gorivo i udeo antifriza u rashladnoj tečnosti.
- Gorivo sumnjivog kvaliteta: Separator vode se češće prazni, a filter goriva ranije menja.
Budimo iskreni: skraćivanje intervala na prvi pogled izgleda kao dodatni trošak. Ali filter ili kanta masti su mala stavka u poređenju sa štetom koju mogu da izazovu pregrejano ulje ili osovinica ostavljena na suvo.
Ko radi održavanje i šta treba imati pri ruci?
Dnevne provere i provere na 50 sati posao su rukovaoca; osnovna obuka rukovaoca pri preuzimanju mašine dobar je početak za to. Održavanje na 250 i 500 sati može da obavi i iskusno osoblje, ali su pravi delovi, pravo ulje i čist rad neophodni. Unutrašnja podešavanja motora i hidrauličnog sistema i dijagnostika kvarova posao su servisa.
Da posao na dan održavanja ne bi ostao napola urađen, pri ruci treba da imate:
- Komplet filtera i zaptivki koji odgovara vašoj mašini
- Motorno i hidraulično ulje klase iz uputstva
- Mast i mazalicu (pumpu za mast)
- Čistu posudu za ispuštanje, levak i krpe
- Posudu sa poklopcem za otpadno ulje i filtere; predajte ih ovlašćenim sabirnim mestima u skladu sa propisima o zaštiti životne sredine
Delove poručujte uz model i serijski broj mašine; 382 dela, uključujući rezervne delove za motor, šaljemo sa lagera istog dana. Ako želite da održavanje uradi servis, zahtev možete da pošaljete preko servisnog formulara. Kada otvarate zahtev, pošaljite i fotografiju brojača sati, poslednji upis iz knjige održavanja i probleme koje ste primetili; tako se pravi delovi pripreme iz prve, a mašina ne staje dvaput.
Napomena o garanciji: u EKSFORK-u mašine imaju garanciju 2 godine ili 2.000 radnih sati. Ako se održavanje radi na vreme i evidentira, to vam olakšava eventualni garantni zahtev; detaljne uslove proverite u garantnom listu i pogledajte naš vodič o garanciji.
Rezime
- Plan postavite prema brojaču sati; održavanje se radi kada dođe ono što je pre — granica u satima ili kalendarska granica.
- Dnevni krug traje petnaest minuta i rano otkriva većinu kvarova.
- Na 50 sati u prvom planu su talog goriva, zategnutost gusenica i kaiševi; na 250 sati motorno ulje i filteri; na 500 sati komplet filtera i reduktori.
- Čekić, prašina, blato i ekstremne temperature skraćuju intervale.
- Svako održavanje upišite u knjigu i pripremite delove pre praga; uputstvo za vašu mašinu uvek ima prednost.
Da biste pripremili komplet za održavanje vaše mašine ili zakazali servis, pronađite svoju mašinu na stranicama naših modela mini bagera i pošaljite model i serijski broj našoj servisnoj liniji na WhatsApp.
