Veleprodaja, radionica, magacin za e-trgovinu, prodavnica građevinskog materijala, distributer hrane… Svaka mala firma koja raste u nekom trenutku dođe do istog pitanja: „Da li nam je sada potreban viljuškar i, ako jeste, da li su 2 tone dovoljne?“
Nosivost od 2 tone čest je izbor kod viljuškara sa protivtegom. Ali da biste mogli da odgovorite „dovoljno je“, morate da znate šta znači broj na pločici, kolika je stvarna težina vaših tereta i koliko će viljuškar raditi dnevno. U ovom vodiču pokazujemo kako da na pitanje odgovorite računicom, a ne procenom; primere dajemo na modelu Rippa RF20E nosivosti 2 tone.
Šta znači „2 tone“? Uslovi iza nosivosti na pločici
Nosivost viljuškara od 2.000 kg ne znači da on u svim uslovima može da podigne 2 tone. Ova vrednost važi za određeno rastojanje težišta tereta, do određene visine podizanja i sa trenutnom opremom mašine. Kada se jedan od uslova promeni, menja se i bezbedna nosivost:
- Kako je teret duži: Težište tereta se udaljava od čela viljuški; ista težina više opterećuje stabilnost viljuškara.
- Kako je teret viši: Kod tereta koji se u regalima podiže visoko dozvoljena težina može da opadne.
- Kako se dodaje oprema: Priključci poput produžetaka viljuški pomeraju težište tereta napred i smanjuju nosivost.
Dakle, pravo pitanje nije „da li je naš teret lakši od 2 tone?“, nego „da li je naš teret, u ovim dimenzijama i na ovoj visini, ispod granice koju pločica dozvoljava?“ Kako se čitaju pločica i dijagram nosivosti, korak po korak smo objasnili u vodiču o dijagramu nosivosti.
Popis tereta: nedelju dana merite i beležite
Firme koje kupuju prvi viljuškar težinu svojih tereta često znaju samo okvirno. Pre odluke pretvorite tu procenu u brojke. Dovoljan je jednostavan popis tokom jedne nedelje:
- Navedite vrste tereta: Zapišite svaku vrstu ulaznog i izlaznog tereta: kutije na paletama, džakovi, bačve, role, sanduci, dugački materijal.
- Proverite težine: Stvarnu težinu utvrdite iz otpremnica i podataka sa ambalaže, a po potrebi i merenjem na vagi. Težinu po paleti računajte kao „jedinična težina × broj komada + težina palete“.
- Zapišite dimenzije: Zabeležite širinu, dužinu i visinu svake vrste tereta. Terete koji prelaze ivice palete posebno označite.
- Izdvojite najteži i najčešći: Odluku o nosivosti određuje najteži teret, a računicu učinka teret koji se najčešće prenosi.
- Zapišite gde ide: Da li teret čeka na podu, do kog nivoa regala se podiže, da li se utovara u kamion?
- Prebrojte dnevna kretanja: Koliko se paleta dnevno istovari, prenese i utovari?
Primer (okvirne brojke, računajte sa svojim vrednostima): Pretpostavimo da je na paleti 40 džakova od 25 kg i da sama paleta teži 25 kg. Teret iznosi 40 × 25 + 25 = 1.025 kg. Ako se ova paleta prenosi sa poda u kamion ili na donje nivoe regala, klasa od 2 tone ostavlja veliku rezervu; ipak, težište i visinu proverite na pločici. Ako razmišljate da dve takve palete nosite jednu na drugoj, računica se potpuno menja.
Da li je viljuškar od 2 tone dovoljan? Kada jeste, a kada nije
| Vrsta tereta ili posla | Da li su 2 tone dovoljne? | Na šta paziti |
|---|---|---|
| Kutije na paletama, upakovana roba | ✅ Najčešće | Težinu palete proverite merenjem |
| Palete sa džakovima (brašno, stočna hrana, đubrivo, cement) | ✅ Najčešće | Izračunajte jedinična težina × broj komada |
| Gusti tereti poput pića, vode, papira, keramike | Može biti na granici | Izmerite; nosivost na visini regala proverite na pločici |
| Dugački profili, cevi, građa | Ograničenje je najčešće dužina | Uračunajte težište tereta i uticaj produžetaka viljuški |
| Jedan komad teži od 2 tone (kalup, mašina, kotur) | ❌ | Potrebna je viša klasa nosivosti |
| Nivo regala iznad 4,5 metra | ❌ Za RF20E | Ponovo razmotrite raspored regala ili klasu mašine |
| Blatnjav, šljunkovit, neravan otvoreni teren | Problem nije nosivost nego podloga | Električnoj mašini sa punim gumama ovakva podloga teško pada |
Ako često radite sa dugačkim teretima, uticaj produžetaka viljuški na nosivost posebno smo obradili u vodiču produžeci viljuški za viljuškar.
Koliko će raditi? Intenzitet upotrebe i alternative
Potrebu za viljuškarom ne određuje samo nosivost nego i učestalost upotrebe. Firma koja nedeljno pomeri nekoliko paleta i firma koja svakog dana istovari nekoliko kamiona nemaju iste potrebe.
- Vrlo retka upotreba: Nekoliko paleta nedeljno, bez visokog slaganja. Ručni ili električni paletni viljuškar, a povremeno i iznajmljivanje, mogu biti razumno rešenje.
- Redovna, ali laka upotreba: Svakog dana nekoliko sati istovara, utovara i slaganja na niske nivoe. Viljuškar počinje da se isplati i u vremenu i u bezbednosti na radu.
- Intenzivna upotreba: Stalno kretanje tokom cele smene, slaganje u regale i saobraćaj kamiona. Viljuškar tada više nije izbor nego kičma posla; plan energije i održavanja treba postaviti od početka.
Vreme koje će vam viljuškar uštedeti možete okvirno da izračunate ovako:
Ušteđeno vreme dnevno = broj paleta dnevno × (sadašnje vreme po paleti − vreme po paleti sa viljuškarom)
Kada to vreme pomnožite sa troškom radnog sata osoblja, dobijate dnevnu vrednost. Kada tome dodate oštećenja robe pri ručnom prenošenju, kamione koji čekaju i rizik od povreda na radu, slika postaje jasna. Brojke uzmite iz svoje firme; dovoljno je nedelju dana posmatranja.
Primer (okvirne brojke, računajte sa svojim vrednostima): U firmi koja dnevno pomeri 30 paleta, ako paleta ručno ili paletnim viljuškarom stigne na svoje mesto za 6 minuta, a viljuškarom za 2 minuta, dnevna ušteda je 30 × (6 − 2) = 120 minuta, odnosno 2 sata. Pomnožite ta 2 sata tokom jednog meseca sa sopstvenim troškom osoblja i rezultat uporedite sa mesečnom ratom ili godišnjim troškom mašine.
Paletni viljuškar, slagač ili viljuškar?
Pri prvoj kupovini obično se porede tri opcije. Paletni viljuškar prenosi teret samo po podu; ne može da podigne teret u regal niti da sa tla dosegne tovarni sanduk kamiona. Slagač može da podiže u regale, ali obično zahteva ravan pod u zatvorenom prostoru i nije pogodan za istovar kamiona sa strane ili sa tla. Viljuškar sa protivtegom može da istovari kamion sa tla, da slaže u regale i da radi i na ravnim otvorenim površinama; zauzvrat zauzima više prostora i predstavlja veće ulaganje. Detaljno poređenje tipova naći ćete u vodiču vrste viljuškara.
Da li treba da bude električni? Iz ugla male firme
U malim firmama viljuškar najčešće radi u zatvorenom prostoru, među robom i zaposlenima. U takvim uslovima prednost ima električni viljuškar: nema izduvnih gasova, tih je i dnevno održavanje je malo. Firme koje imaju kancelariju ili prodavnicu uz magacin, ili rade sa prehrambenim proizvodima, ovu razliku odmah osete. Niska buka je prednost i u magacinima blizu stambenih zgrada i pri otpremi u ranim jutarnjim ili kasnim večernjim satima.
Za gel akumulatorski blok od 60V modela RF20E navode se 8–10 sati rada i 6–8 sati punjenja; u firmi sa jednom smenom dovoljno je da mašinu na kraju dana priključite na punjenje i ujutru počnete sa punim akumulatorom. Sistem punjenja priključuje se na 220V. Na otvorenom, na lošoj podlozi i pri neprekidnom radu u smenama procena može da bude drugačija; detaljno poređenje dva tipa dali smo u vodiču električni ili dizel viljuškar.
Više od cene: stavke za budžet prve godine
Rippa RF20E košta od 599.000 ₺ + PDV; dolazi sa nosivošću od 2 tone, triplex jarbolom od 4,5 metra, side shifterom i pozicionerom viljuški. EKSFORK primenjuje načelo jedinstvene cene, pa se cena ne menja cenkanjem. Ipak, budžet za prvi viljuškar zasnovan samo na ceni mašine zavaravajući je. Na spisak dodajte i sledeće stavke:
- Mesto za punjenje: Odgovarajuća električna linija, utičnica i provetren prostor. Potrebne radove od početka neka proveri električar.
- Obuka rukovaoca: Osnovna obuka rukovaoca koju pružamo pri isporuci odnosi se na konkretnu mašinu; zvaničnu obuku rukovalaca treba planirati posebno. Detalji su u vodiču kako postati rukovalac viljuškarom.
- Uređenje magacina: Linije na podu, ogledala za slepe uglove, table za brzinu i upozorenja.
- Periodični pregledi i održavanje: Redovni pregledi opreme za podizanje i plan održavanja iz uputstva za upotrebu.
- Dugoročne stavke: Gume i, kasnije, akumulatorski blok. To nisu troškovi prve godine nego narednih, ali računicu treba znati od početka.
- Osiguranje: Posavetujte se sa osiguravačem kako će mašina biti uključena u osiguranje vaše firme.
Da biste ove stavke sabrali u jednu cifru, godišnji trošak vlasništva možete okvirno da izračunate ovako: cena mašine / planirani broj godina upotrebe + godišnja energija + godišnje održavanje i pregledi + godišnje osiguranje. Rezultat uporedite sa godišnjom vrednošću uštede vremena koju ste izračunali u delu o intenzitetu upotrebe.
Plaćanje možete planirati odjednom ili na rate; opcije smo opisali u vodiču načini plaćanja pri kupovini mašine.
Česte greške pri kupovini prvog viljuškara
- „Neka bude veći“: Mašina veća od potrebne skuplja je, zahteva više prostora i otežava manevrisanje u uskom prostoru.
- Nemerenje vrata i prolaza: Ako mašina po dolasku ne prolazi kroz vrata ili ne može da se okrene u prolazu, nosivost više nije važna. RF20E je širok 1.100 mm, a radijus okretanja mu je 1.700 mm; uporedite to sa svojim merama.
- Razmišljanje samo o današnjem danu: Ako ćete u narednih nekoliko godina dodavati regale, menjati vrstu tereta ili povećavati obim, uračunajte to već danas.
- Ne pitati za servis i delove: Ako mašina posle prvog kvara stoji nedeljama, jeftina kupovina postaje skupa. Pre kupovine pitajte za trajanje garancije, servisnu mrežu i zalihe delova.
- Ostavljanje rukovaoca za kasnije: Ako po dolasku mašine nema obučene osobe koja će njome upravljati, viljuškar ili stoji ili se koristi nebezbedno.
U EKSFORK-u viljuškari dolaze sa garancijom od 2 godine ili 2.000 radnih sati; pri isporuci obavljamo puštanje u rad i osnovnu obuku rukovaoca, a isporučujemo u svih 81 provinciju.
Poslednja provera pre kupovine
- Da li smo merenjem proverili težinu i dimenzije našeg najtežeg tereta?
- Da li je ovaj teret u granicama pločice na najvišem nivou koji ćemo koristiti?
- Imamo li dugačke, široke ili nestandardne terete i, ako imamo, da li smo izračunali težište tereta?
- Da li se mere naših vrata, prolaza i regala slažu sa merama mašine?
- Kako istovarujemo kamione: sa strane, pozadi ili preko rampe? Da li je mašina pogodna za taj način?
- Da li se naše dnevno vreme upotrebe uklapa u vreme rada akumulatora?
- Da li smo odredili mesto za punjenje i električnu liniju?
- Ko će koristiti mašinu i da li je njegova obuka planirana?
- Da li smo uslove garancije, servisa i rezervnih delova dobili u pisanom obliku?
Priprema za dan isporuke
Nekoliko priprema za dan dolaska mašine ubrzava isporuku i puštanje u rad. Odvojite ravan i prazan prostor gde transportno vozilo može da priđe i istovari mašinu, pripremite mesto za punjenje i obezbedite da osobe koje će koristiti mašinu budu prisutne tokom osnovne obuke rukovaoca. Pri isporuci preuzmite uputstvo za upotrebu i garantni list i zabeležite početno stanje brojača radnih sati; prema toj vrednosti pratićete termin prvog servisa.
Rezime
U malim firmama koje rade sa standardnim teretima na paletama klasa od 2 tone najčešće obavlja posao; konačan odgovor na pitanje „da li je dovoljno?“ daju vaš najteži teret, njegove dimenzije i visina na koju treba da se podigne. Odluku donesite na osnovu nedeljnog popisa, a ne procene, proverite mere vrata, prolaza i regala i u budžet uključite ne samo mašinu nego i mesto za punjenje, obuku i održavanje.
Pogledajte tehničke karakteristike modela Rippa RF20E nosivosti 2 tone; pošaljite nam popis tereta na WhatsApp i zajedno ćemo proceniti da li odgovara vašem poslu.
