Kada se brojač sati približi pragu za održavanje, postoje dve vrste vlasnika mašina: oni koji unapred pripreme delove i održavanje isplaniraju za dan kada je posla manje i oni koji se održavanja sete tek kada se pojavi zvuk ili ulje potamni. U drugom slučaju održavanje najčešće padne u najužurbaniju nedelju i od planiranog postupka pretvori se u popravku.
U ovom vodiču opisujemo kako postupiti kada dođe vreme za održavanje: dnevne i nedeljne provere, periodično održavanje po satima, izbor originalnih i zamenskih delova, zašto je evidencija održavanja važna za garanciju, termin u servisu i kratke napomene za četiri grupe mašina. U svakom slučaju prednost ima tabela održavanja iz uputstva za upotrebu vaše mašine; ovde dati podaci su opšti okvir.
Kako da znate da je vreme za održavanje?
Kod građevinske mašine plan održavanja ne vodi se po kilometrima, već po radnim satima. Brojač sati na instrument tabli pokazuje stvarnu upotrebu mašine; i vreme provedeno u praznom hodu uračunato je u te sate. Tabela održavanja u uputstvu za upotrebu govori koji posao se radi pri kom broju sati.
Većina uputstava interval održavanja navodi i u satima i kalendarski; održavanje se radi prema onome što nastupi prvo. Kod mašine koja malo radi, čak i ako sati nisu istekli, ulja vremenom upijaju vlagu i gube svojstva. Zato je i kod mašina koje rade sezonski ili se malo koriste ispravno planirati temeljno održavanje bar jednom godišnje.
Praktična navika: broj sati do sledećeg praga podelite sa prosečnom nedeljnom upotrebom i u kalendar upišite u koju nedelju pada održavanje. Ako delove i termin pripremite nekoliko radnih dana pre praga, mašina neće morati dva puta da stane zbog održavanja.
Dnevne i nedeljne provere
Periodično održavanje dolazi nekoliko puta godišnje, a dnevna provera svakog radnog dana. Veliki deo kvarova uhvati se upravo u ovim kratkim obilascima, pre nego što se razviju. Provere radite dok je mašina na ravnoj podlozi, oprema spuštena na tlo, a motor hladan.
Svakog dana, pre početka rada
- Obilazak oko mašine: ima li ispod nje mrlja od ulja, goriva ili vode, labavih ili nedostajućih delova?
- Nivoi motornog ulja, rashladne tečnosti i hidrauličnog ulja
- Nivo goriva; ako postoji, voda ili talog u separatoru vode
- Pokazivač filtera vazduha i nakupljena slama, prašina ili lišće na saću hladnjaka
- Zaglavljeno kamenje i blato u gusenicama, primetno opuštanje; kod viljuškara gume i viljuške
- Tačke podmazivanja koje uputstvo navodi kao dnevne
- Svetla, sirena, kontrolne lampice, sigurnosna poluga i pojas
Svake nedelje ili na svakih 50 sati
- Merenje zategnutosti gusenica i podešavanje prema vrednosti iz uputstva
- Provera zategnutosti kaiševa, pukotina i ulaštenosti
- Čišćenje polova akumulatora i provera pritegnutosti spojeva
- Obilazak creva: tragovi trenja, prašnjave mrlje od ulja, obujmice koje su skliznule
- Ispuštanje vode i taloga nakupljenih na dnu rezervoara goriva
- Zubi kašike, rezne ivice i spojni zavrtnji
Rutinu na početku smene za viljuškare objasnili smo u dnevnoj kontrolnoj listi za viljuškar, a koje simptome tražiti tokom obilaska u našem vodiču za simptome kvara.
Periodično održavanje po satima
Kod kompaktnih mašina sa dizel motorom periodično održavanje obično se grupiše na određenim pragovima sati. Tabela ispod sažima tipičan raspored; intervali se razlikuju od mašine do mašine, pa čak i između različitih motora iste marke.
| Interval | Tipični poslovi | Ko radi? |
|---|---|---|
| Prvih 50 sati (nova mašina) | Ako uputstvo to zahteva, prva zamena motornog ulja i filtera, prvi povratni hidraulični filter | Ovlašćeni servis, uz evidenciju |
| Na svakih 250 sati | Motorno ulje i filter, filter vazduha, kod nekih mašina filter goriva, nivo ulja u reduktoru | Obučeno osoblje ili servis |
| Na svakih 500 sati | Filteri goriva i hidraulike, filter odušnika hidrauličnog rezervoara, merenje antifriza | Obučeno osoblje ili servis |
| 1.000 sati i više | Hidraulično ulje, rashladna tečnost i podešavanja motora u intervalu iz uputstva | Servis |
Intervali u tabeli su primeri; uputstvo za upotrebu vaše mašine uvek je merodavno. U teškim uslovima, kao što su rad sa hidrauličnim čekićem, prašnjava sredina, rad u blatu i vodi ili velika vrućina, intervali se skraćuju. Poslove na svakom pragu stavku po stavku opisali smo u planu periodičnog održavanja mini bagera.
Ostali vodiči o održavanju iz naše biblioteke detaljnije obrađuju temu:
- Prvi sati nove mašine: uhodavanje nove mašine
- Koji filter kada menjati: filteri na građevinskim mašinama
- Izbor i zamena hidrauličnog ulja: vodič za hidraulično ulje
- Mašine sa Kubota motorom: održavanje Kubota dizel motora
- Zglobovi i podmazivanje: osovinice, čaure i podmazivanje
- Kraj sezone i dugo mirovanje: dugo mirovanje mašine
Kada se bliži dan održavanja: priprema
- Unapred pripremite delove: set filtera i zaptivke, motorno i hidraulično ulje klase iz uputstva, mast. Delove možete da zatražite na našoj stranici rezervni delovi uz model i serijski broj mašine; filteri ulja, goriva i vazduha nalaze se u kategoriji delovi motora.
- Izaberite dan: održavanje uklopite u miran dan, a ne u najužurbaniju nedelju.
- Pripremite materijal: čistu posudu za ispuštanje, levak, krpe i posudu sa poklopcem za otpadno ulje i stare filtere. Otpadno ulje i filtere predajte ovlašćenim sabirnim mestima u skladu sa propisima o zaštiti životne sredine.
- Otvorite poslednji zapis: pripremite poslednji zapis iz knjige održavanja i probleme koje ste primetili da biste ih preneli servisu.
Originalni ili zamenski?
Delove za održavanje ne birajte prema ceni, već prema tome šta će se desiti kada deo otkaže. Kod delova čiji kvar utiče na bezbednost ljudi ili izaziva lančana oštećenja, dakle kod filtera ulja, goriva, vazduha i hidraulike, hidrauličnih creva visokog pritiska, zaptivki cilindara i kritičnih spojnih zavrtnjeva i osovinica, koristite originalne delove ili delove sa dokumentovanim tehničkim vrednostima. Kod limarije, retrovizora i sličnih delova, zamenski deo čije se mere i tačke pričvršćivanja poklapaju često je razumna ušteda.
Kod filtera razlika se spolja ne vidi: svojstva kao što su finoća filtracije, površina filterskog elementa i bajpas ventil skrivena su unutra. Cena uštede na jeftinom filteru može da se vrati kao trajno habanje motora i hidraulične pumpe.
Ako je vaša mašina u garantnom roku, izbor dela nije samo pitanje troška: kako upotreba zamenskog dela utiče na garanciju piše u garantnom listu. Pre ugradnje dela u koji niste sigurni pitajte nas i čuvajte fakturu za svaki deo koji koristite. Detaljno poređenje naći ćete u našem vodiču o originalnim i zamenskim delovima.
Vodite evidenciju održavanja: zašto je važna za garanciju?
Ako je održavanje urađeno, a evidencija nije vođena, kasnije je teško to pokazati. U garantnim uslovima obično je presudno da su periodična održavanja urađena na vreme i sa materijalom specifikacije iz uputstva; uredna evidencija održavanja najjači je dokument koji pri eventualnom garantnom zahtevu pokazuje da je mašina pravilno korišćena. Ista evidencija uliva poverenje i kupcu kada mašinu budete prodavali.
Dovoljna je obična sveska ili tabela u telefonu. Za svako održavanje upišite:
- Datum i stanje brojača sati
- Urađeni posao: na primer održavanje na 250 sati, podešavanje zategnutosti gusenica ili zamena creva
- Naziv, šifru i količinu korišćenog ulja i delova; da li su originalni ili zamenski
- Ko je posao uradio: rukovalac, vaše osoblje ili servis
- Dokument: faktura, servisni formular, fotografija ekrana sa satima
- Zapažanja: curenje, zvuk, habanje i odloženi poslovi
Primer zapisa (sa primernim vrednostima): „03.08.2026. · 250 sati · održavanje na 250 sati: zamenjeni su motorno ulje i filter ulja i filter vazduha, korišćeno je ulje klase iz uputstva. Ovlašćeni servis; servisni formular i faktura su u fascikli. Leva gusenica je bila malo opuštena, zategnutost je podešena.“
Dokumenta držite u jednoj fascikli, a kopiju fotografija čuvajte na računaru ili u oblaku. Ako ste propustili termin održavanja, ne prikrivajte kašnjenje: održavanje uradite prvom prilikom i u evidenciju upišite stvarne radne sate; poštena i potpuna evidencija je u svakom slučaju čvršći oslonac. Ostale navike koje čuvaju garanciju sabrali smo u našem vodiču o garanciji.
Kako zakazati termin u servisu?
Ako periodično održavanje radite u ovlašćenom servisu, obezbeđujete i da se posao uradi pravilno i da se evidencija uredno vodi. Za termin:
- Popunite servisni formular. U polje za opis upišite koje održavanje je na redu (na primer održavanje na 250 sati) i probleme koje ste primetili.
- Pripremite fotografije koje formular traži: natpisnu pločicu, ekran radnih sati i fakturu za proizvod. Ako kvara nema, kao poslednju fotografiju možete da otpremite opšti izgled mašine ili deo koji vam je privukao pažnju.
- Posle formulara pošaljite WhatsApp poruku koja se otvori ili pozovite našu liniju tehničkog servisa (0552 947 92 09); dostupni smo radnim danima i subotom od 09:00 do 18:00.
Termin zakažite nekoliko radnih dana pre roka za održavanje. Ako radite u području udaljenom od centara ili ste u najužurbanijem delu sezone, planirajte ranije. Naših 14 ovlašćenih prodajnih i servisnih mesta u 12 provincija i mrežu ugovorenih servisa u svih 81 provinciju možete videti na stranici prodajna i servisna mreža.
Kratke napomene po tipu mašine
Mini bager
R10 ima dizel motor Koop 192F, R327 Kubota D722, a R350 Kubota D1703; delovi motora kao što su filteri i zaptivke određuju se prema tim podacima o motoru. Osovinice strele, ruke i kašike kod većine mašina podmazuju se svakog radnog dana. Zategnutost gusenica redovno merite postupkom iz uputstva; ako radite sa hidrauličnim čekićem, ne zaboravite da se intervali za hidraulični filter i ulje skraćuju. Detalji: održavanje gusenica, osovinice, čaure i podmazivanje, modeli mini bagera.
Guseničar
QD35 radi sa vodom hlađenim jednocilindričnim dizel motorom Quanchai–Changzhou i ima kaišni pogon. Pri poljoprivrednim radovima svakog dana čistite saće hladnjaka od slame i trave, zategnutost kaiša i pukotine proveravajte nedeljno, a gusenicu čistite na kraju blatnjavih dana. Na kraju sezone proverite zaštitu antifriza i mašinu čuvajte na zatvorenom i suvom mestu. Detalji: lista održavanja guseničara, stranica proizvoda QD35.
Električni viljuškar
Kod električnog viljuškara nema provere motornog ulja, goriva i rashladne tečnosti; u središtu održavanja je akumulator. RF20E ima akumulatorsku bateriju od 60V, sastavljenu od 10 gel akumulatora od 12V 200Ah, a vreme punjenja je 6–8 sati. U gel akumulator se ne dodaje voda i njegov poklopac se ne otvara; ne praznite akumulator do kraja, ne prekidajte započeto punjenje i koristite samo odgovarajući punjač. Gornju površinu akumulatora jednom nedeljno očistite suvom krpom, a merenje napona blokova prepustite servisu. Redovno pratite i habanje punih guma i lance jarbola. Detalji: održavanje akumulatora viljuškara, gume za viljuškar, stranica proizvoda RF20E.
Mašina za čišćenje podova
Kod mašina za čišćenje većina održavanja je kratka rutina posle svake upotrebe: ispraznite i isperite rezervoar prljave vode, očistite plovak i usisni filter, obrišite gumu brisača i proverite joj ivicu, skinite četku ili pad i mašinu priključite na punjenje odgovarajućim punjačem. Navike punjenja zavise od vrste akumulatora; na primer, K1 ima litijumski akumulator 24V 60Ah, a KL860 akumulatorsku bateriju 4 × 6V/200Ah. Mašinu ne perite vodom pod pritiskom ili crevom. Detalji: održavanje mašine za čišćenje podova, izbor četki i padova, mašine za čišćenje podova.
Kratka kontrolna lista
- Prag održavanja prati se po brojaču sati; poznata je i kalendarska granica.
- Dnevne i nedeljne provere svakog dana se rade istim redosledom.
- Delovi i ulja pripremljeni su pre praga, prema modelu i serijskom broju.
- Za kritične delove koriste se originalni delovi ili delovi sa dokumentovanim tehničkim vrednostima.
- Svako održavanje evidentira se sa datumom, satima, materijalom i dokumentom.
- Termin se zakazuje nekoliko radnih dana pre roka za održavanje.
Korake koje treba preduzeti ako tokom održavanja primetite kvar opisali smo u vodiču šta uraditi u slučaju kvara, a habanje i potrošne stavke koje garancija ne pokriva u vodiču šta garancija ne pokriva.
